Identificatie
referentie code
BR DFMRE RIO-AHI-SNEIB-FIM-COM-CMis-CMBrGBr-Adr
Titel
Andorinha
Datum(s)
- 1822-1889 (Vervaardig)
Beschrijvingsniveau
Subsérie
Subsérie Adr - Andorinha
Requerimento original produzido por Antônio Pereira Rebouças (s.d.), dirigido à Comissão mista Britânica e Brasileira, representando em favor do brigue “Andorinha”, que embora houvesse saído do porto da Bahia com os competentes despachos para comércio lícito de escravos em Cabinda, ao Sul do Equador, tinha sido apresado em Onim sem ter escravos a bordo havidos de comércio ilícito.
Depoimento original assinado por proprietários, carregadores e capitães de embarcações, com data de 4 de janeiro de 1833, declarando os fretes dos gêneros e volumes conduzidos do porto da Bahia para os portos de África Ocidental, bem como os fretes de escravizados conduzidos e importados para a Bahia no ano de 1829.
Depoimento original assinado por negociantes da Bahia e por administradores de armazéns onde se recolhiam e vendiam os escravizados da Costa de África do Sul do Equador, com data de 4 de janeiro de 1833, declarando os preços de venda de escravizados importados de Molembo e Cabinda para a Bahia durante o ano de 1829.
Cópia de documentos contendo instruções de viagem do brigue “Andorinha” para Cabinda e uma fatura de gêneros e volumes carregados. Produzida pelo tabelião José Tavares de Oliveira (s.d.), com data de 5 de agosto de 1833.
Cópias de conjunto de petições de Anna Josefa do Bonfim e Oliveira (s.d.), viúva e herdeira do Comendador Joaquim José de Oliveira (s.d.), dono do brigue “Andorinha”, com data de 1834, solicitando documentos comprobatórios dos negócios efetuados na viagem do referido brigue a Cabinda em janeiro de 1829. Contém anexos.
Relatório produzido por Antônio José Pereira de Souza (s.d.), Capitão da barca nacional “Andorinha”, com data de 18 de maio de 1840, declarando os gêneros carregados a bordo da referida embarcação com destino ao porto de Benguela. Contém anexo.
Ofício original dirigido a Bento da Silva Lisboa (1793-1864), Barão de Cairu acusando recebimento de despacho pelo qual era informado ter sido dispensado das funções de cônsul naquela colônia e que Manoel de Oliveira Santos seria seu sucessor.
Petição original datada de abril de 1829 enviada por José Antônio do Socorro (s.d.), mestre do brigue “Andorinha”, ao Tribunal da Comissão Mista Britânica e Brasileira em Serra Leoa reivindicando indenização do valor do referido brigue, seus equipamentos, apetrechos e mobiliário, bem como sua carga e por todos os custos, encargos, perdas, danos, atrasos e despesas que surgissem devido à captura e detenção do referido brigue pelo navio britânico “Sybille”.
Cópia de depoimento datado de 2 de abril de 1829 prestado por José Antônio do Socorro (s.d.), mestre do brigue “Andorinha”, ao Tribunal da Comissão Mista Britânica e Brasileira em Serra Leoa, escrito por José Silvestre Rebello (1777-1844).
Cópia certificada da sentença proferida pelo Tribunal da Comissão Mista Britânica e Brasileira em Serra Leoa extraída do registro da referida comissão pela qual o brigue "Andorinha" era condenado por tráfico ilícito de escravizados. Cópia assinada por José Silvestre Rebello (1777-1844) e datada de 25 de abril de 1829.
Relatório assinado por Anna Josefa do Bonfim Oliveira contendo o demonstrativo de projeção de produção do carregamento do brigue “Andorinha”, pertencente a Joaquim José de Oliveira, que havia sido apresado pela fragata inglesa “Sybelle” no porto de Onim e conduzido para Serra Leoa. Contém anexo.
Cópia de sentença proferida pelo Juiz Francisco José Coelho Neto (s.d.), com data de 23 de dezembro de 1833, em favor de Anna Josefa do Bonfim e Oliveira (s.d.), proprietária do brigue “Andorinha”, em resultado do protesto e justificação de sinistro e apresamento do mesmo brigue pela fragata britânica “Sybelle” no ano de 1829.
Cópia de sentença proferida pelo Juiz Francisco José Coelho Neto (s.d.), com data de 3 de janeiro de 1834, em favor de José Antônio do Socorro (s.d.), Capitão do brigue “Andorinha”, em resultado do protesto e justificação de sinistro e apresamento do mesmo brigue pela fragata britânica “Sybelle” no ano de 1829. Contém anexo.