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BR DFMRE RIO-AHI-SNEIB-FIM-ROPFJ-Exec-Mari
标题
Ministério da Marinha e outros órgãos a ele vinculado.
日期
- 1822 - 1889 (创建)
描述层级
Série
尺寸和媒介
Documentos textuais em suporte de papel.
Série Mari - Ministério da Marinha e outros órgãos a ele vinculado.
![Ofício de [1823-1824] que relata o fato ocorrido com a Escuna Merope de Buenos Aires na região do Rio da Prata.](/uploads/r/ministerio-das-relacoes-exteriores/9/1/e/91e0765a131c93222f438dacb221ed1f37908804e5983687f236a6853eb1f39a/243-2-3__1__142.jpg)
Ofício de [1823-1824] que relata o fato ocorrido com a Escuna Merope de Buenos Aires na região do Rio da Prata.
Autos de inguerição de 3 de janeiro de 1824 com depoimentos tomados a bordo das embarcações Bregantini Guarani, Escuna Leopoldina, Bregantini Real Pedro e Corvetta Liberal, sobre o confronto da esquadrilha com a escuna Merope de Buenos Aires ocorrida no Porto de Montevidéu, assinados por Francisco Bebiano de Castro, Pedro Antônio Nunes, Joaquim Félix Conrado, Francisco da Silva Lobão, Agnelo Petra de Bitencourt, Antônio Vellozo e Manuel José García (1784-1848).
Autos de inventário e declaração de 18 de dezembro de 1823 que sinaliza a passagem da embarcação Merope contendo pacotes do Correio de Buenos Aires no porto de Montevidéu.
Minuta de correspondência de Luís José de Carvalho e Mello (1764-1826) encaminhada a Biesterfeld, cônsul agente comercial do Grão Ducado de Mecklemburgo-Schwerin, informando a suspensão do embargo do porto, ordenado pelo Imperador Dom Pedro I (1798- 1834) para todas as embarcações que se destinassem para o Sul, datado em maio de 1825 no Rio de Janeiro.
Minuta de correspondência de Luís José de Carvalho e Mello (1764-1826) encaminhada a Frederico Don, vice-cônsul de Sua Majestade El Rei da Dinamarca, que dia 28 de maio de 1825 será levantado o embargo do porto ordenado pelo Imperador D. Pedro I (1798- 1834), datado em 17 de maio de 1825.
Minuta de correspondência encaminhada a Steen Andersen Bille (1751-1833) em relação ao oficio encaminhado sobre o desembaraço do navio que seja feito o mais depressa possível, datado em 19 de maio de 1829 no Rio de Janeiro.
Minuta encaminhada ao ministro da marinha, sobre uma nota enviada de Georg Heinrich von Löwenstern (1786-1856), o Barão de Löwenstern e ministro plenipotenciário da Dinamarca, em favor do requerimento de Carolina Randulf, de Hernane Randulf, serviu no espaço de 2 anos e devido a varias ações que resultaram em arruinar a sua saúde a ponto de falecer em sua viagem a Europa, solicita por este motivo uma pensão que deverá ser paga pela legação ou consulado, datado em 21 de janeiro de 1829 no Rio de Janeiro.
Minuta de resposta sobre uma nota enviada de Georg Heinrich von Löwenstern (1786-1856), o Barão de Löwenstern e ministro plenipotenciário da Dinamarca, enviada em 18 de janeiro de 1829 em favor de Carolina Randulf, viúva de Hernane Randulf, que serviu ao posto de capitão de fragata na marinha deste Império e solicita uma pensão em atenção aos serviços de seu marido, datado em 28 de janeiro 1829, no Rio de Janeiro.
Circular enviada em 22 de outubro de 1825, solicitando que seja aprontada uma força naval para bloquear os portos pertencentes das Províncias Unidas do Rio da Prata.
Circular enviada para Dionizio de Azevedo Pessanha, Francisco Joaquim de Lima e Duarte da Ponte Ribeiro (1795-1878), abordando sobre a vinda de navios estrangeiros e embarcações brasileiras vindas de Portugal.
Circular enviada ao Condy Raguet (1784-1842), Wenzel Philipp Leopold (1784-1851) e demais membros do corpo diplomático em 25 de novembro de 1826, informando o fechamento do porto na capital para todas as embarcações nacionais e estrangeiras.
Circular enviada ao Condy Raguet (1784-1842), Wenzel Philipp Leopold (1784-1851) e demais membros do corpo diplomático em 25 de novembro de 1826, informando os motivos para o fechamento do porto na capital para todas as embarcações nacionais e estrangeiras.
Circular enviada em 1 de fevereiro de 1827, fazendo referência a um abaixo assinado do bloqueio das embarcações vindas de Buenos Aires.
Circular enviada para o corpo diplomático em 23 de março de 1827, comunicando a Secretaria de Estado dos Negócios da Marinha e aos Secretários dos Governos das Províncias do Brasil que as embarcações devem apresentar passaporte original dos navios e certificado da alteração.
Circular enviada em 20 de outubro de 1827, com aditamento a nota enviada a Robert Gordon, referente à criação de uma nota consultiva para resolver assuntos marítimos.
Circular enviada em 18 de agosto de 1828 para Manuel Rodrigues Gameiro Pessoa (s.d.-1846), comunicando que José Botelho de Leguncia Mattos Araújo partiu do Porto em 22 de novembro de 1828, em destino a costa da África Ocidental.
Circular enviada em 18 de outubro de 1828 para a Marinha do Império do Brasil, comunicando sobre o desembarque de Lord Strangford (1780-1855), Embaixador Extraordinário da Grã-Bretanha.
Circular enviada em 20 de outubro de 1828 para a Marinha, comunicando sobre o horário do desembarque de Lord Strangford (1780-1855) na corte do Império do Brasil.
Circular enviada em 20 de outubro de 1828 por Manuel Rodrigues Gameiro Pessoa (s.d.-1846) para o Marquês de Maceió, comunicando sobre o horário do desembarque de Lord Strangford (1780-1855) na corte do Império do Brasil.
Circular enviada em 08 de novembro de 1828 para Georg Heinrich von Löwenstern (1786-1856), o Barão de Löwenstern, William Tudor (1779-1830), Wielchin, Westin e outros, comunicando que devido o contágio em todos os portos de Montevidéu a Secretaria do Estado de Negócios do Império e a Marinha decidiu por bem impedir a entrada de navios nos portos.
Circular enviada para William Tudor (1779-1830) em 18 de julho de 1829, comunicando a Secretaria de Estado dos Negócios da Marinha que não convém de maneira alguma a continuação da prática de fornecer gratuitamente o arsenal da marinha que exigem as embarcações de guerra estrangeiras, uma vez que não há reciprocidade nos portos das nações estrangeiras e que tem atitude é apenas um ato de boas graças do Império brasileiro.
Circular enviada ao corpo diplomático em 24 de maio de 1830, informando sobre assuntos referentes aos portos do Sul e as embarcações de guerra.
Ofício original datado do dia 14 de janeiro de 1828 e de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente à cópia de uma correspondência entre o comandante da esquadra do Rio da Prata e o comodoro dos Estados Unidos da América, James Biddle, sobre a entrega do marinheiro James Bing. Documento contém anexo.
Ofício original datado do dia 16 de janeiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), respondendo a nota do dia 16 de janeiro enviada por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, informando que serão transmitidos ao desembargador do Paço, José Albano Fragoso, as cópias mencionadas no aviso.
Minuta de ofício datada do dia 28 de janeiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçada a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati. Informa que os documentos da Secretaria dos Negócios Estrangeiros deveriam ser entregues até as nove horas no quartel de Jorge Brito.
Ofício original datado do dia 30 de janeiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente a um navio sueco. É informado que o navio entrou em Montevidéu no dia 31 de dezembro de 1827 e também que o almirante da respectiva embarcação deveria pagar uma fiança.
Ofício original datado do dia 1 de fevereiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), acusando a recepção do aviso do dia de 31 de janeiro enviado por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao caso de um navio sueco. É informado que foram expedidas as ordens necessárias ao inspetor do Arsenal da Marinha sobre a respectiva embarcação e a concordância para uma possível liberação do navio e seu comandante.
Ofício original datado do dia 4 de fevereiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, informando-o do relatório das atividades do navio americano Brutus. É descrito o porto que o navio atracou seu carregamento e seu fim, queimado pelas embarcações no bloqueio no Rio da Prata.
Ofício original datado do dia 6 de fevereiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, comunicando os ofícios enviados pelo cônsul do Brasil em Moçambique. O documento possui anexo.
Ofício original datado do dia 7 de fevereiro de 1828, de Diogo Jorge Brito (1785-1830), acusando o recebimento do aviso enviado por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao navio inglês Utopia e às ordens expedidas ao desembargador auditor-geral da Marinha.
Ofício original datado do dia 9 de fevereiro de 1828, de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, informando a transmissão da cópia do ofício e dos documentos que Jorge de Brito recebeu do almirante Barão do Rio da Prata. Também são transmitidas informações a respeito do cônsul da França em Montevidéu, o senhor Cavallon. O documento contém anexo.
Ofício original datado do dia 20 de fevereiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), enviando a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, as cópias da correspondência do almirante Barão do Rio da Prata com o comodoro James Biddle. O documento contém anexo.
Ofício original datado do dia 28 de fevereiro de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), respondendo a uma carta referente ao caso do marinheiro americano Joseph Anderson Lyons, situação essa reclamada pelo próprio cônsul dos Estados Unidos da América.
Ofício original datado do dia 5 de março de 1828, de autoria de Diogo Jorge de Brito (1785-1830), respondendo ao ofício datado do dia 3 de dezembro de 1827 enviado por Domingos Borges de Barros (1780-1855), Visconde de Pedra Branca, referente ao pedido de livros feito pelo Ministério da Marinha.
Ofício original datado do dia 15 de março de 1828, de Diogo Jorge Brito (1785-1830), acusando a recepção do aviso do dia 14 de março enviado por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao carpinteiro José Joaquim Ribeiro Pimenta, que fora convidado para vir trabalhar na Corte do Brasil.
Ofício original datado do dia 21 de março de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, informando que o capitão de navio Bartolomeu Hayden recebeu certa quantia que pertencia ao capitão James Shepherd.
Ofício original datado do dia 22 de março de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, informando a tradução de um ofício em que o cônsul dos Estados Unidos reclamava a soltura de três marinheiros americanos presos.
Ofício original datado do dia 09 de abril de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), em resposta a nota de João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao ministro plenipotenciário da França no Brasil que fora detido pela esquadra do Rio da Prata em Montevidéu.
Ofício original datado do dia 16 de abril de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), respondendo ao aviso do dia 16 de abril enviado por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, acerca de assuntos alfandegários.
Ofício original datado do dia 17 de abril de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), complementando os assuntos abordados nos ofícios dos dias 16 e 17 de abril do mesmo Jorge Brito, endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati. No documento, é citado o caso dos navios John e Utopia , onde o autor informa que ordenou ao inspetor do Arsenal da Marinha para providenciar o que o marquês de Aracati exigiu na comunicação.
Ofício original datado do dia 27 de setembro 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao capitão do navio americano Paragon, Benjamim I. C., que foi roubado no dia 17 de agosto daquele ano na Costa da África.
Ofício original datado do dia 19 de abril de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao caso do marinheiro francês Pierre Firman, que deserdou de um navio de guerra de sua nação em Santa Catarina.
Ofício original datado do dia 27 de setembro de 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, comunicando-o sobre a conformidade do aviso do dia 26 de setembro, enviado por Aracati. Melo e Alvim informa que dirigiu ao Conselho Supremo Militar a recomendação sobre o objeto do aviso referente ao processo do navio inglês Peruano.
Ofício original datado do dia 9 de outubro de 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente a autorização para os cônsules brasileiros em Portugal de sacarem letras por conta das despesas provenientes dos carpinteiros a serviço do Império do Brasil.
Ofício original datado do dia 24 de abril de 1828, de autoria de Diogo Jorge Brito (1785-1830), acusando o recebimento do aviso do dia 21 de abril enviado por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao caso do marinheiro francês Pierre Firman.
Ofício original datado do dia 11 de outubro de 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), enviando a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, as cópias do ofício do almirante Rodrigo Pinto Guedes (1762-1843), Barão do Rio da Prata, e da correspondência entre o Barão e o capitão inglês Dundas.
Ofício original datado do dia 13 de outubro de 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), acusando a recepção do aviso do dia 10 de outubro enviado por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente ao pedido do ministro plenipotenciário dos Países Baixos de que não fossem admitidos os marinheiros neerlandeses que deserdaram do navio real dos Países Baixos.
Ofício original datado do dia 14 de outubro de 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), endereçado a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, acusando o recebimento dos livros referenciados no aviso do dia 9 de outubro enviado por Aracati.
Ofício original datado do dia 20 de outubro de 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), acusando a recepção do aviso enviado por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, referente à preparação para o desembarque de Percy Smythe (1780-1855), Lorde Strangford.
Ofício original datado do dia 27 de outubro de 1828, de autoria de Miguel de Sousa Melo e Alvim (1784-1855), transmitindo a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1838), Marquês de Aracati, diversos documentos, dentre eles a cópia da resposta de Rodrigo Pinto Guedes (1762-1843), o extrato que acompanhou o aviso enviado por Aracati e os processos com que a mesma resposta fora instruída. O documento contém anexo.
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