Zona de identificação
Código de referência
BR DFMRE RIO-AHI-SNEIB-FIM-COM-CMis-CMBrGBr-Nml
Título
Novo mello
Data(s)
- 1822-1889 (Produção)
Nível de descrição
Subsérie
Subsérie Nml - Novo mello
Depoimento original, datado de 02 de agosto de 1851, escrito por Augusto Galdino de Souza, anamnese da Secretaria de Polícia, e assinado pelo Dr. Sergio Lopes Falcão, chefe de polícia interino, e por Augusto Galdino de Souza. O documento contém o auto de perguntas feitas para a tripulação escrava do brigue escuna “Novo Mello”. O interrogatório foi realizado na residência do chefe de polícia mencionado e as perguntas foram relativas à embarcação “Novo Mello”. Contém anexo de cópia do documento.
Petição original sem data escrita em nome dos proprietários do brigue escuna “Novo Mello” e dos proprietários e recebedores da carga da embarcação, enviado para o imperador D. Pedro II (1825 - 1891). O documento relata o aprisionamento do brigue escuna e informa sobre a requisição de indenização feita pelos peticionários.
Despacho original datado de 31 de julho de 1851 enviado por João José Coutinho, presidente da província de Santa Catharina, para R. Lucien Curtes, comandante da embarcação inglesa “Locust”. O presidente protesta contra os apresamentos das embarcações brasileiras “Novo Mello” e “Penha”, pela embarcação inglesa mencionada. Contém anexo de cópia do despacho.
Ofício original datado de 15 de julho de 1851 enviado por João Correia Rebello, delegado de polícia, para o Dr. chefe de polícia da província de Porto Velho. O delegado informa sobre o aprisionamento de Pedro Lopes, que estava viajando no seu iate, relatando que, segundo o seu conhecimento, o aprisionado não tinha nenhuma relação com contrabando. Contém anexo de cópia de ofício.
Nota Diplomática original datada de 08 de agosto de 1851 enviada por Paulino José Soares de Souza, ministro e secretário do Estado dos Negócios Estrangeiros, para Sr. Hudson, enviado extraordinário e ministro plenipotenciário da Inglaterra. O ministro informa o envio de cópias do requerimento dirigido ao governo imperial pelos proprietários e pelos interessados no carregamento do brigue escuna “Novo Mello”, de um ofício do presidente da província de Santa Catarina dirigido ao ministro e dos depoimentos e papéis referidos pelo ofício enviado.
Ofício original datado de 29 de julho de 1851 escrito por Manoel Eustácio Ferreira Campos, sargento almoxarife, para Alferes Francisco José Lopes, comandante da Fortaleza da Barra do Sul. Ferreira Campos informa sobre as movimentações de um brigue escuna e de uma embarcação a vapor da Inglaterra, que foram observadas perto da Fortaleza da Barra do Sul. Contém anexo de cópia do ofício.
Petição original datada de 2 de agosto de 1851 para o imperador D. Pedro II (1825 - 1891). A petição requere a indenização do proprietário do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”, João da Costa Mello, e dos proprietários e recebedores da carga levada pelo brigue escuna, em razão do prejuízo causado pelo apresamento indevido da embarcação. Contém anexo de cópia de parte da petição.
Panfleto original datado de 12 de setembro de 1851 do Jornal do Comércio, nº 251, da Tipografia Imperial e Constitucional de J. Villeneuve. O panfleto é um jornal que contém artigo dedicado ao apresamento do brigue escuna brasileiro “Novo Mello” pelo vapor britânico “Locust”.
Petição original sem data assinada por Francisco Delfim dos Santos, procurador de Thomas dos Santos, comerciante da província de Santa Catarina, enviado para os membros da comissão inglesa e brasileira. A petição informa o envio de documentos relativos a mercadorias carregadas no brigue escuna brasileiro “Novo Mello”, e requisita uma indenização acerca do prejuízo causado pelo apresamento indevido da embarcação. Contém anexos dos documentos mencionados na petição.
Certidão original, datada de 29 de dezembro de 1857, assinada por José Feliciano de Proença. A certidão transcreve a última matrícula do brigue escuna “Novo Mello”, requisitada por José da Costa Mello, proprietário da embarcação.
Certidão original, datada de 29 de dezembro de 1857, assinada por José Feliciano de Proença. A certidão transcreve o arrolamento do brigue escuna “Novo Mello”, requisitado por José da Costa Mello, proprietário da embarcação.
Depoimento original datado de 30 de julho de 1857 assinado por Manoel Dias, com Martinho C e Jose da L. e C. como testemunhas e reconhecido por Francisco de Paula Lacé, tabelião. Manoel Dias afirma que recebeu noventa e oito mil reis de João da Costa Mello para deixar sete escravizados da tripulação do brigue escuna “Novo Mello” desembarcarem, e que informou os marinheiros da embarcação Locust sobre o pagamento que recebeu.
Petição original, sem data, para o Dr. Juiz Municipal. O documento informa que João da Costa Mello, comerciante da praça de Desterro e proprietário do brigue escuna “Novo Mello”, requere, por certidão, os autos de justificação e ratificação de protesto relativos ao apresamento de sua propriedade pela embarcação inglesa “Locust”. O documento contém uma transcrição da certidão requisitada, assinada por Joaquim do Amaral e Silva F., escrivão interino do Juízo Municipal de Desterro.
Depoimento original, datado de 1851, assinado por João Antonio Lopes Gondim, escrivão, Sergio Lopes Falcão, chefe de polícia interino, e Luis Antonio de Roza. O documento contém o auto de perguntas feitas a Luis Antonio de Roza; o interrogatório foi realizado na residência do chefe de polícia mencionado e as perguntas foram relativas à embarcação “Novo Mello”. Contém anexo sobre o vapor britânico “Locust” e contém anexo de cópia do documento.
Depoimento original, datado de 01 de agosto de 1851, escrito por Augusto Galdino de Souza, anamnese da Secretaria de Polícia, e assinado por Sergio Lopes Falcão, chefe de polícia interino, e Valeriano Pereira dos Santos, passageiro do brigue escuna “Novo Mello”. O documento contém o auto de perguntas feitas a Valeriano Pereira dos Santos; o interrogatório foi realizado na residência do chefe de polícia mencionado e as perguntas foram relativas à embarcação “Novo Mello”. Contém anexo de cópia do documento.
Depoimento original, datado de 30 de julho de 1851, escrito por Augusto Galdino de Souza, anamnese da Secretaria de Polícia, e assinado por Sergio Lopes Falcão, chefe de polícia interino, Antonio Domingues Alves, capitão do brigue escuna “Novo Mello, por membros da tripulação e passageiros do brigue escuna. O documento contém o auto de perguntas feitas para o capitão Antonio Domingues Alves e para parte da tripulação e dos passageiros do “Novo Mello”. O interrogatório foi realizado na residência do chefe de polícia mencionado e as perguntas foram relativas à embarcação. Contém anexo de cópia do documento.
Petição original sem data escrita pelo procurador José Feliciano de Castilho Barreto e Noronha em nome da viúva de Mariano Caetano da Silva, para os membros da comissão anglo-brasileira. O documento requisita que a procuração enviada seja unida aos autos que relativos ao apresamento do brigue escuna “Novo Mello”. Contém anexo da procuração mencionada.
Petição original sem data escrita pelo procurador José Feliciano de Castilho Barreto e Noronha em nome de Antonio Caetano de Souza, para os membros da comissão anglo-brasileira. O documento informa que Antonio Caetano de Souza requere que a carta que acompanha a petição por anexo seja adicionada à documentação acerca do apresamento do brigue escuna “Novo Mello”. Contém anexo da carta mencionada, escrita em 19 de julho de 1851 pelo negociante José Thomaz Ferreira.
Cópia de petição datada de agosto de 1851 escrito por J. G. dos Santos Silva, em favor dos proprietários e recebedores da carga do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”. A petição requere que uma indenização seja paga pela apreensão errônea do brigue escuna brasileiro mencionado.
Petição original, datado de 19 de janeiro de 1860, assinado pelo procurador José Feliciano de Castilho Barreto e Noronha, em nome de João da Costa Mello, proprietário do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”, e Antonio Domingues Alves, mestre do “Novo Mello” e enviado para o imperador D. Pedro II (1825 - 1891). A petição requisita que o imperador D. Pedro II envie para a comissão anglo-brasileira o documento dirigido aos juízes da comissão anglo-brasileira anexo à petição, acompanhado de outros nove documentos, que expõem informações acerca da apreensão do brigue escuna brasileiro mencionado. Contém anexo do documento mencionado e do traslado de escritura.
Petição original, datado de 04 de agosto de 1851, assinado por Duarte Teixeira da Silva, em favor de João da Costa Mello, proprietário do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”, para o inspetor da alfândega. O documento informa que João da Costa Mello requere que o termo de arqueação do brigue escuna seja convertido em uma certidão. O documento inclui a certidão requisitada, escrita por João Gonçalves da Silva Peixoto, escrivão.
Petição original datada de 11 de agosto de 1851 escrita por Duarte Teixeira da Silva, em favor de João da Costa Mello, proprietário do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”. O documento informa que João da Costa Mello requere a certidão da primeira matrícula da equipagem da embarcação mencionada. O documento inclui a certidão requisitada, escrita por José Feliciano de P.
Processo original datado de 7 de agosto de 1851 escrito por João Antonio Lopes Gondim, tabelião. O documento contém o auto de justificação e ratificação do protesto de mar de Antonio Domingues Alves, capitão do “Novo Mello”.
Processo original datada de 1 de agosto de 1851 escrita por Francisco de Paula Lacé, tabelião. A petição protesta acerca do apresamento do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”, em nome dos negociantes da capital e de carregadores do brigue escuna mencionado.
Petição original datada de 11 de agosto de 1851 escrita por Duarte Teixeira da Silva, em favor de João da Costa Mello, proprietário do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”. A petição requere que seja autenticamente declarado se tem sido costume incluir a mudança de mestre no certificado de matrícula dos navios, ou se a menção do mestre na matrícula da equipagem é o suficiente, e indaga acerca do início das alterações. O documento inclui uma declaração de Oliveira, inspetor da Alfandega, explicando que as mudanças de comandantes das embarcações mercantes devem ser inclusas no certificado de matrícula.
Cópia de procuração datada de 09 de agosto de 1851 escrita por Francisco de Paula Lacé, tabelião. Procuração feita pelos comerciantes João da Costa Mello, Ulrico Haeberle, Roberto Trompowsky., Antonio Francisco de Faria e outros, que estabelece o negociante Jose Gonçalves dos Santos Silva como procurador, para atuar na questão do brigue escuna “Novo Mello”.
Petição original datada de 22 de dezembro de 1859 assinada por José Feliciano de Castilho Barreto e Noronha, procurador de Manoel Francisco da Costa, Hermann Blumenau e Ulrico Haeberle, para os juízes da comissão anglo-brasileira. José Feliciano de Castilho Barreto e Noronha documento informa o envio das procurações de Manoel Francisco da Costa, Hermann Blumenau e Ulrico Haeberle. Contém anexos das procurações mencionadas.
Petição original datada de 4 de abril de 1860 assinada pelo procurador José Feliciano de Castilho Barreto e Noronha, em nome de João da Costa Mello, proprietário do brigue escuna brasileiro “Novo Mello”. A petição requere que a comissão anglo-brasileira possua o demonstrativo e os documentos que comprovam o demonstrativo para a avaliação da indenização devida aos proprietários e carregadores do navio “Novo Mello”. Contém anexo do demonstrativo e dos documentos que comprovam o demonstrativo.