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Nota diplomática original, datada do dia 9 de novembro de 1828, de William Tudor (1779-1830), acusando o recebimento da nota, enviada por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1839), Marquês de Aracati, referente às notícias da peste nos portos do Mediterrâneo. O produtor informa que o comandante do navio Boston, única embarcação americana no porto do Rio de Janeiro, já está ciente das novas medidas sanitárias. Como também, é informado que marinheiros americanos se recusaram a entrar no navio Boston, pois desejavam regressar a Buenos Aires, no qual eram devido salários atrasados.
Nota diplomática original, datada do dia 11 de novembro de 1828, de William Tudor (1779-1830), enviando a João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1839), Marquês de Aracati, uma representação feita à alfândega referente ao pagamento de impostos de certas mercadorias. É informado que Tudor melhorou do seu estado de saúde e que nos próximos dias desejava reunir-se com Aracati.
Nota diplomática original, datada do dia 27 de maio de 1829, de William Tudor (1779-1830), acusando o recebimento de uma nota enviada por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1839), Marquês de Aracati, referente ao saque realizado por um corsário de Buenos Aires contra navios brasileiros durante sua passagem da Bahia para o Rio de Janeiro em um navio americano. É informado que embora o navio fosse americano, ele só poderia ser considerado um navio oficial do governo daquele país se fosse mutuamente reconhecido por ambos os governos. Também é informado o desejo de punir esse crime. O documento contém anexo.
Nota diplomática original, datada do dia 27 de maio de 1829, de William Tudor (1779-1830), acusando o recebimento de uma nota enviada por João Carlos Augusto de Oyenhausen-Gravenburg (1776-1839), Marquês de Aracati, referente ao saque realizado por um corsário de Buenos Aires contra navios brasileiros durante sua passagem da Bahia para o Rio de Janeiro em um navio americano. É informado que embora o navio fosse americano, ele só poderia ser considerado um navio oficial do governo daquele país se fosse mutuamente reconhecido por ambos os governos. Também é informado o desejo de punir esse crime. O documento contém anexo.
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William Tudor (1779-1830)
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William Tudor (1779-1830)
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William Tudor (1779-1830)
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