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• Relatório original enviado por Edward J. Coale, Vice-cônsul do Brasil em Baltimore, para Francisco Joaquim de Lima (1785-1853), Cônsul Geral do Império do Brasil na Filadélfia, em data de 01 de janeiro de 1830, representando o mapa de importação dos portos do Brasil para os portos dos Estados Unidos da América no ano de 1829. Pormenoriza especificidades sobre as exportações, tais como: o tipo de embarcação utilizada, a nacionalidade dos navios, lugar onde o carregamento foi feito, datas de saída, nomes dos proprietários e dos capitães, destino, peso, número de identificação e valor do carregamento. Em totalidade, detalha as importações transportadas em 3 navios, 7 brigues e 6 escunas.
• Relatório original assinado por Edward J. Coale, vice-cônsul do Brasil em Baltimore, sem data, representando o mapa de exportação dos Estados Unidos da América do Norte para os portos do Brasil no ano de 1829. Pormenoriza especificidades sobre as exportações, tais como: o tipo de embarcação utilizada, a nacionalidade dos navios, lugar onde o carregamento foi feito, datas de saída, nomes dos proprietários e dos capitães, destino, peso, número de identificação e valor do carregamento. Em totalidade, detalha as exportações transportadas em 38 embarcações americanas. Documento contém anexo.
• Relatório original assinado por Edward J. Coale, Vice-cônsul do Brasil em Baltimore, para Francisco Joaquim de Lima (1785-1853), Cônsul Geral do Império do Brasil na Filadélfia, em data de 1 de janeiro de 1830, representando o mapa de exportação dos Estados Unidos da América do Norte para os portos do Brasil no ano de 1829. Pormenoriza especificidades sobre as exportações, tais como: o tipo de embarcação utilizada, a nacionalidade dos navios, lugar onde o carregamento foi feito, datas de saída, nomes dos proprietários e dos capitães, destino, peso, número de identificação e valor do carregamento.
• Relatório original assinado por Edward J. Coale, vice-cônsul do Brasil em Maryland, em data de 21 de janeiro de 1829, pormenorizando os itens exportados do porto de Baltimore para o Brasil no ano de 1828.